Semaine du 30 octobre au 6 novembre

Je rentre d'une dizaine de jours dans une grande ville européenne et très touristique. Avec un réseau de transports en commun bien développé.

En 10 jours, pas un colis suspect (sont ils protégés ou moins parano), des escaliers mécaniques qui fonctionnent, des portillons qui fonctionnent, une carte 10 voyages (non personnelle) à moins de 10 €, des métros le samedi (au moins) toute la nuit, des affichages à la seconde près (le train arrive dans...avec compte à rebours), des correspondances sans pb entre tram, bus et métro. Seul problème: il ne parle pas français mais les messages sont audibles: rien sur les pickpockets mais des conseils pour défribillateur, des vidéo sur les spectacles, les matchs...

Mercredi 1 novembre sur la A vers 14h: changement de mission, freinage  brutal sans excuse, arrêt entre deux stations, arrêt de 10 min sans un mot à Gare de Lyon, escalators en panne, escaliers fermés impliquant des détours de plusieurs dizaines de mêtres... mais on est les meilleurs !

Jeudi 3 novembre rer A neuilly plaisance direction paris vers 19h. Attente interminable (15 min sans info) puis colis suspect à nation trafic ralenti, puis un train arrive (par charité on passera sur la chronologie). Le train part puis repart: 10 min pour une station. A val de fontenay la voix du conducteur: le train sera terminus vincennes. Départ, arrêt... (le conducteur est un pro du message enregistré (train retenu...) re 10 min pour la deuxième station. Sortie vers Bérault (ça devient une habitude!) et là "suite à divers incidens le trafic est ralenti sur la une" (avantage: il n'y a pas de conducteur!).  Ponctualité, communication, excuses... J'invite Mme la PDG à une journée inédite dans son réseau, à la découverte de nouvelles sensations

Vendredi 4: curieux, j'ai beaucoup pris la B sans problème par contre les changements aux halles, qu'est ce qu'on tourne autour des piliers en suivant les flèches qui doivent nous guider (balustrades, fermetures....